发布日期：2026-03-10 来源: 网络 阅读量（）
近日，车质网从相关渠道获悉，东风奕派将于2026年3月14日发布三款新车，分别为奕派eπ007闪现版、奕派eπ008全新车身配色以及纳米01Cross。其中，奕派eπ007闪现版计划在3月内正式上市。
近日，车质网从相关渠道获悉，启境品牌旗下首款车型正式命名为“GT7”，并将于3月17日正式亮相。相比于此前公布的预告图，全新的宣传海报透露出更多车辆信息。
盖世汽车讯据日经新闻报道，3月9日，日本车企日产汽车正与优步（UberTechnologies）就一项合作协议进行最终谈判。双方计划借助日产与英国自动驾驶初创企业Wayve共同研发的自动驾驶车辆，在全球范围内将自动驾驶技术应用于网约车服务。
3月10日，比亚迪领汇汽车宣布其首款车型领汇e7的最新进展。领汇e7基于比亚迪e7打造，采用比亚迪海洋网家族设计风格，并搭载比亚迪闪充技术，宣称“5分钟充好、9分钟充饱”。工信部申报信息显示，领汇e7在外观上延续比亚迪e7的整体造型，但前后更换为领汇新车标，并将充电口位置从右前翼子板区调整至车身右后侧。 领汇e7的车身尺寸为4780×1900×1515mm，轴距2820mm。在动力配置上，新车提供前置单电机，分为100kW和130kW两个版本，并搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，电池循环寿命达60万公里，匹配营运周期。CLTC续航提供450km和550km两种版本可选。此外，领汇e7还采用宽温域热泵空调技术，以降低冬季能耗。
近日，字节跳动旗下豆包App开始内测“购物下单”功能，用户可在App内直接下单商品并完成支付，无需跳转至抖音。这一功能预计将在本月对外发布。QuestMobile数据显示，豆包自2025年8月超越DeepSeek后，便稳居苹果AppStore应用商店榜首。在今年央视春晚期间，豆包的日活跃用户数量（DAU）最高达到1.45亿。字节跳动CEO梁汝波表示，豆包用户规模增长迅速，产品体验不断提升，但与全球头部竞品相比仍有差距。豆包App的这一新功能将进一步丰富用户体验，提升用户粘性。
【阿里版OpenClaw“无影JVS”更名“JVSClaw”，AI应用商店功能引关注】
近日，阿里巴巴集团旗下的AI产品“无影JVS”更名为“JVSClaw”，并可能为产品最终上线做准备。目前，“JVSClaw”提供独立App和网页版，均处于内测阶段，用户需申请邀请码体验。内测期间，每位用户可创建1个bot，免费模型额度为8000Credits，有效期14天。该产品以可定制、可进化的Clawbot为核心，搭配独立云端ClawSpace环境，打造了类似“AI应用商店”的技能查找功能，用户可在对话中随时搜索、安装、卸载或更新来自ClawHub的前沿技能。 近期，OpenClaw赛道迎来大厂密集入局，腾讯、字节、百度等相继推出相关服务。腾讯云发布全场景AI智能体WorkBuddy，字节跳动火山引擎上线开箱即用的云上SaaS版OpenClaw——ArkClaw，百度智能云推出可视化快捷部署服务，宣称零基础的技术小白也能轻松在线安装OpenClaw。
【“智谱AutoClaw上线：一键部署OpenClaw，打造7*24小时AI助理”】
3月10日，智谱AutoClaw（中文名“澳龙”）正式上线。这是一款国内首个真·一键安装的本地版OpenClaw，用户可以在本地电脑上一键部署。智谱表示，AutoClaw预置50+热门Skills，支持一键接入飞书等即时通讯工具，实现7*24小时专属干活助理的功能。 AutoClaw支持macOS和Windows版本一键安装，提供满血版原生OpenClaw能力。它能够全自动接入即时通讯工具，直接在聊天框给龙虾派活。智谱为用户提供免费额度，并提供多梯度的付费积分包，方便用户0成本体验龙虾能力。AutoClaw完全开放模型接入，支持任意模型的CodingPlan或API，如DeepSeek、Kimi、MiniMax、GLM等。 此外，AutoClaw内置智谱专为OpenClaw场景深度优化的龙虾专属模型——Pony-Alpha-2（内测代号）。其内测版本已面向AutoClaw及部分GLMCodingPlan用户开放试用，正式版本即将发布。智谱介绍称，这是一个真正能干活的模型，工具调用更稳，任务推进更强，响应速度更快，更适合Skill调用、定时任务、持续执行等真实工作流。AutoClaw还集成了智谱自研的AutoGLMBrowser-Use能力（操作浏览器），补齐了OpenClaw在执行复杂浏览器任务上的能力短板。它能稳定完成多步骤、跨页面的浏览器操作，自动串联一系列网页动作，实现远超简单指令的长链路自动化任务，大幅扩展可执行任务的复杂度。
3月10日，小鹏汽车宣布，其第二代VLA（VehicleLanguageAssistant）将于3月11日起在全国范围内的732家门店开放试驾，涉及车型包括全新小鹏P7Ultra、G7Ultra、X9Ultra以及P7+Ultra。小鹏第二代VLA智驾系统于3月2日正式发布，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，智驾研发已到达“分水岭时刻”。该系统预计将在2027年开启全球交付，大众将成为首发客户。 第二代VLA智驾系统在通行效率上相比传统L2级辅助驾驶及Robotaxi快30%，具备识别交警手势和自动减速配合查酒驾场景的能力。在推送节奏上，小鹏第二代VLA将从本月下旬开始面向全新小鹏P7、G7、X9的对应Ultra或UltraSE车型全量推送，4月则面向小鹏G7、2026款小鹏P7+/G9/G6对应车型推送。
近期美国汽油价格快速上涨，上周五零售均价达每加仑3.25美元，一周内上涨近27美分，而公共充电成本仍稳定在每千瓦时约39美分。这一变化正为电动汽车市场带来新机遇。
斯巴鲁将于今年下半年在北美市场推出其第四款纯电动车型。该车基于丰田全新三排座电动SUV汉兰达（Highlander）平台打造，是斯巴鲁与丰田深化合作的又一成果。
近日，车质网从相关渠道获悉一组极氪8X内饰官图。新车中控台采用中控显示屏+副驾显示屏的双联屏设计，并保留物理按键。
盖世汽车获悉，3月9日晚，魔法原子正式宣布完成新一轮5亿元融资。本轮融资投资机构包括天空工场创投基金、拓普集团、金雨茂物、苏大天宫、杰创智能、爱仕达、梁创投等。
在汽车电子研发领域，硬件在环（HIL）仿真测试一直是ECU开发验证的关键环节。然而，动辄百万的传统HIL系统，加上封闭的架构、复杂的部署流程，让无数工程师和中小企业望而却步。
3月10日，宁德时代发布2025年度报告，全年营收达到4237.02亿元，同比增长17.04%，净利润722.01亿元，同比增长42.28%。公司研发投入221亿元，同比增长19%。在A股整车上市公司中，宁德时代2025年的净利润已超越13家车企的利润总和，成为车企中的赚钱大户。车载动力电池作为宁德时代的主要营收来源，2025年动力电池系统营收3165.1亿元，同比增长25.08%，占总收入的74.7%，毛利率23.84%。储能电池营收为624.4亿元，同比增长8.99%，占总收入的14.74%，毛利率26.71%。 宁德时代在2025年实现锂离子电池销量661GWh，同比增长39.16%。其中动力电池销量541GWh，同比增长41.85%；储能电池销量121GWh，同比增长29.13%。根据SNEResearch数据，宁德时代动力电池使用量全球市占率为39.2%，连续9年排名全球第一；在储能领域，宁德时代连续5年储能电池出货量排名全球第一。
【英伟达推NemoClaw AI平台：打破硬件绑定，企业级安全新选择】
3月10日，《连线》报道称，英伟达计划在下周圣何塞举办的GTC年度开发者大会上推出名为“NemoClaw”的开源AI智能体平台。这一平台的主要特点是其不依赖于英伟达的硬件，允许企业无缝接入并分发AI智能体以自动化内部工作任务。英伟达正在积极向Salesforce、思科、谷歌、Adobe和CrowdStrike等科技巨头推介NemoClaw，并探讨合作可能性。 NemoClaw平台采用开源模式，合作伙伴可以通过贡献代码免费获取早期访问权限。这一平台的推出顺应了科技界对“小龙虾”热潮的趋势，即开源AI工具能在用户本地机器上运行并自主执行连续性任务，与需要人类不断输入指令的聊天机器人不同，这类智能体具备自我学习能力，能大幅减少人工干预。 然而，企业环境中“小龙虾”AI的大规模应用存在争议。由于智能体行为的不可预测性和伴随的安全风险，Meta等公司已禁止员工在工作电脑上使用OpenClaw。英伟达推出NemoClaw，旨在通过提供企业级的安全防护层来解决行业痛点，赢取软件公司的青睐。
福特CEO吉姆・法利近日访问澳大利亚时表示，当地市场亟需一款全新的Ute车型。他在接受CarExpert采访时表示，澳消费者适合采用承载式车身（unibody）打造的轿车化皮卡，并提到美国市场热销的Maverick作为参考，但强调澳洲版Ute应是专为本地打造的独立车型，而非简单套用全球方案。
福特全新MustangDarkHorseSC即将加入野马家族，搭载机械增压5.2升V8发动机，最大输出815马力。据一份泄露的经销商备忘录显示，该车型基础版起售价或达103,490美元，另需加收3,000美元“油老虎”税和1,995美元目的地费。
【空气悬架“心”动力：保隆科技和博邦以无刷电机技术赋能ASU，重塑驾乘新体验】
当汽车产业迈向电动化、智能化的深水区，用户对驾乘体验的需求早已超越“从A到B”的基础诉求，转向更平稳、更静谧、更可靠的高阶追求。悬架系统作为决定车辆动态性能与舒适体验的核心部件，其供气单元（ASU）的性能表现，成为车企竞争的关键。
2026年2月28日，美军和以色列军对伊朗发动空袭，后面的事情众所周知。截止到目前，已经持续近两周，仍然没有停火迹象。
3月10日，理想汽车产品线负责人汤靖在微博回顾了增程电动汽车技术自2019年至今的舆论变化，并预告搭载理想第三代增程系统的L9Livis将于今年第二季度发布。汤靖指出，增程技术曾受质疑，但随着时间推移，越来越多车企开始布局增程技术，包括原本专注于纯电和混动的企业。他认为，这一转变反映了消费者和行业对增程技术认知的提升，以及中国市场多样化需求对不同技术路线的适应性。 汤靖还介绍了理想汽车在增程技术上的迭代路径。从第一代外购的三缸增程器，到第二代合资控股的四缸增程器，再到即将搭载于L9Livis的第三代增程系统，理想实现了完全自研自制，拥有100%自有知识产权。第三代增程系统以超静音、超低油耗、超长保养周期等特点为主打，体现了技术的进步和成熟。这一发展历程显示，技术路线的选择不仅关乎技术本身，还与认知和时机紧密相关。
2026年开年，动力电池领域硝烟渐起。不久之前，蔚来与上海嘉定区安亭镇人民政府签署合作协议，新建电池研发基地项目成功落地嘉定。
近日，理想产品线负责人汤靖发文回顾了增程式电动车的发展和市场态度的变化。2019年至2020年，理想ONE增程式电动车刚推出时，面临市场质疑，大众中国高管甚至直言增程式技术过时。然而，从2022年至2024年，尽管舆论保守，一些车企开始尝试增程技术。到了2025年至2026年，原先专注于纯电动车的新势力和混动领域的合资大厂也开始布局增程技术，大众也在3月份宣布量产增程器。 汤靖在文中提到，这种转变显示了技术路线的对错并非技术本身问题，而是认知和时机的问题。他以理想ONE为例，说明了即使在面临质疑和压力的情况下，坚持增程技术路线的企业也能取得成功。同时，他也提到了大众对中国汽车工业的贡献，以及对那些在增程技术路线上坚持下来的伙伴的尊重。
回顾上周国内车市，广汽昊铂推出了全新中大型车――昊铂A800，新车搭载增程式动力系统，配备华为乾ADSV4.1辅助驾驶系统；比亚迪则带来了全新海豹07EV，新车采用简约舒适的理念打造，采用第二代刀片电池，支持闪充功能。此外，起亚狮铂拓界、小鹏G6等也纷纷推出了新款车型，给予消费者更多选择。
当前，中国汽车产业正从高速扩张迈入高质量竞争阶段，产业链的深度整合正成为主旋律。2026年开年两月，伯特利、锐新科技、天汽模接连抛出控股型并购方案，精准补位产业链短板。
非夕联合梅赛德斯-奔驰，共同打造自适应机器人智能充电站，实现汽车充电全流程自动化。用户仅需通过App一键预约，即可享受全程无需下车、无需手动操作的机器人自动充电服务。
【【盖世快讯】最高法明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑责；启境首款智能猎装车定名GT7】
车企动态 OEMTrend盖世汽车：3月9日，启境汽车宣布旗下首款车型命名为GT7，定位新一代智能猎装，将于3月17日首发亮相。界面新闻：上汽集团3月9日在互动平台表示，公司L3准入试点车型的申报工作已在推进过程中。
快科技3月10日消息，理想产品线负责人汤靖日前发文称，这两年有个挺有意思的现象：原来喷增程“没技术含量”的声音，突然明显少了；而喷增程“脱裤子放屁”的人几乎没有了。我觉得可能有两个原因让大家态度转变了：一个是心理层面的—自己支持的品牌也做了增程，不好意思再喷了，得给自家找个台阶下。
【ChatGPT联手Shazam，音乐识别功能升级，听歌识曲更便捷！】
3月10日，OpenAI宣布与Shazam合作，为ChatGPT客户端引入了Shazam音乐识别功能。用户现在可以通过输入指令“Shazam，现在正在播放什么歌曲？”来激活该功能，客户端将调出Shazam界面，帮助用户识别当前播放的歌曲名称。 用户需要在ChatGPT客户端的设置中手动搜索并添加Shazam应用，之后便可在客户端内调用网页版Shazam进行音乐识别。识别成功后，Shazam会在回复框中提供音乐卡片，用户可以直接点击访问。这一更新使得用户无需离开ChatGPT应用即可完成歌曲识别，并能在界面中直接播放歌曲的预览片段，使用体验与在苹果Siri上使用Shazam相似。
3月9日，宁德时代（300750.SZ）发布2025年财报，显示公司取得营收4237亿元，同比增长17%；归属于上市公司股东的净利润为722亿元，同比增长42.3%。作为动力和储能电池领域的龙头企业，宁德时代在全球市场的动力电池装车量和储能电池出货量分别占比39.2%和30.4%，连续九年和第五年位居首位。 2025年，电池行业整体迎来景气行情。据不愿具名的行业协会人士介绍，动力电池市场保持较快增长，储能电池需求也超出预期。特别是在2025年下半年，行业产能利用率明显提升，第四季度头部企业基本实现满产，部分企业订单甚至排至2026年，显示出市场需求的强劲。
快科技3月10日消息，近期，一辆挂着川A绿牌的特斯拉Cybertruck在郑州现身，不少网友在高架、写字楼下、商场底下车库等地捕捉到它的身影。这台棱角分明的特斯拉Cybertruck确实很独特，在车流里辨识度绝对数一数二，同时堪称是行走的几百万元，车主财力可见一斑。
近日，多家超豪华汽车品牌调整了其电动化战略。法拉利将其2030年纯电销量目标从40%下调至20%，同时放缓了首款纯电车型Luce的研发，并宣布2028年前不会推出第二款纯电车型。兰博基尼取消了Lanzador纯电GT量产计划，改为插混并推迟至2029年，并取消了下一代Urus纯电版，未来将聚焦插混和V8/V12燃油车型。宾利将全系电动化的计划从2030年推迟至2035年，并在全球裁员20%，关闭德国零部件工厂，主力车型换代后保留纯燃油版。保时捷取消了纯电旗舰SUVK1项目，改回燃油/插混平台，并搁置了纯电718Boxster/Cayman计划，下调了2030年电动车销量占比目标。阿斯顿·马丁全球裁员约20%，取消原定纯电车型计划，转向混动+燃油双轮驱动。 这些品牌调整电动化战略的原因包括富豪客户对纯电超跑的兴趣不高，以及前期投入巨大而难以收回成本。这些超豪华品牌认为，超豪华车型必须配备发动机的轰鸣声，以保持其品牌特色和客户体验。
近日，全国政协委员袁小彬提出取消私家车年审制度的建议，引发社会广泛关注。袁小彬认为，年检与处理车辆违章不应强制捆绑，现行法规之间存在冲突。他指出，年检制度应从“一刀切”的普检模式转变为差异化监管，对无重大事故及无非法改装记录的非营运私家车取消年审，对有事故及改装记录的车辆实行定期检测。 袁小彬还建议建立全国统一的“车辆电子健康档案”系统，整合生产、维修、保养、保险、事故等全链条数据，为精准监管提供支撑。他认为，对于新能源汽车，可以利用车载OBD远程监控、物联网、大数据等技术，实现从“定时定点检测”向“全程实时监控”的转变，减少不必要的年检。 这一提案旨在简化年检流程，减少暴力检测事故，提高年检的规范性和效率。对于新能源汽车，提案提出利用智能化技术实现动态监测与数据分析，减少年检的必要性。这一建议有望推动年检制度的改革，使之更加适应现代汽车技术和管理需求。
3月9日，比亚迪推出针对汉LEV和唐LEV车主的闪充中国汉L唐L先锋体验官招募计划，提供全国范围内任意比亚迪闪充桩的1年免费充电权益。该权益仅适用于非营运车辆，已购车车主从2026年3月9日起享受至2027年3月9日，新购车车主自交车之日起享受1年免费闪充权益，不再享受2年内7kW充电桩安装服务权益包。 比亚迪全新闪充技术体系是此次福利的支撑，配备全球量产单枪最大功率1500kW充电桩，搭配超级快放储能系统，既能作为电能蓄水池又可充当功率放大器，且不会对电网造成冲击。闪充桩采用全球首创滑轨悬吊式T型桩设计，充电枪轻巧干净灵活，悬吊式设计可左右轻松滑动，配合比亚迪闪充APP实现即插即充无感支付，大幅提升充电便捷性。 比亚迪正加速闪充网络布局，计划2026年底建成20000座闪充站，包括18000座城市中心站与2000座高速站。截至2026年3月5日，已建成4239座闪充站。未来城市内90%区域5公里内将有闪充站，高速每100多公里就有闪充站，实现闪充体验近在咫尺。
3月9日，深圳市龙岗区宣布将于3月14日下午2:30在深圳机器人剧场举办“千人龙虾大会”。此次大会由龙岗区与Kimi联合打造，旨在推广OpenClaw技术。Kimi工程师团队将为用户免费安装OpenClaw，并提供KimiClaw免费体验资格。同时，Kimi将推出API龙虾专属优惠，提供最高40%的充值返券补贴，以支持企业部署龙虾应用。 深圳市龙岗区人工智能（机器人）署于3月7日发布了《深圳市龙岗区支持OpenClaw&OPC发展的若干措施（征求意见稿）》，提出了多项鼓励措施。其中包括鼓励市场化、专业化平台载体推出“龙虾服务区”，免费提供OpenClaw部署服务，并给予一定补贴；提供OpenClaw类智能体工具开发推广支持。对于向国际主流社区贡献关键代码、在技能交易平台开发上架龙岗优势产业相关技能包、开发与具身智能设备结合的应用项目的，经认定后给予最高200万元补贴。此外，对于购买数据治理、标注、数据资产入表等服务用于OpenClaw框架相关的开发、应用、研究的，按实际支付的费用给予50%优惠。对购买企业自主研发的AINAS（龙虾盒子）的，按市场价的30%给予补贴。实施“OpenClaw数字员工应用券”计划，支持企业采购或自建OpenClaw智能体解决方案，按不超过项目总投入的40%给予补贴，单家企业年度最高200万元。
近日，上汽通用五菱与华为合作的旗舰车型华境S在中汽中心完成了C-NCAP五星摸底测试。测试严格遵循新版规程，覆盖乘员保护、主动安全及VRU行人保护三大板块。华境S在各种极端工况下展现了出色的安全性能，实现了事故前主动避险、事故中高效防护、事故后快速救援的全场景守护。 华境S在正面100%刚性碰撞和相对速度100km/h的正面50%碰撞测试中，驾驶舱保持完整，安全气囊正常弹开，A/B柱无明显变形，碰撞后车门正常开启，为驾驶员提供了足够的安全求生空间。在侧面碰撞和侧面柱碰测试中，华境S凭借9气囊14腔体防护矩阵与主动预紧式安全带的精准联动，针对关键部位实现分区缓冲，最大化降低碰撞伤害。碰撞后，车辆E-call紧急呼叫系统自动激活，快速发出救援信号，为事故后“黄金救援”争取宝贵时间。 华境S全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS4.0，首批搭载舱内激光雷达Limera，基于华为乾崑ADS的超强感知与毫秒级决策能力，构建了覆盖车辆前、侧、后全域的主动安全堡垒。华境S具备20+项主动安全能力，可实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的五大全维主动防护。在C-NCAP摸底测试中，华境S对车辆目标和弱势交通参与者AEB均斩获满分，展现了宽速域精准守护行人安全的能力。
近日，芬兰初创公司DonutLab发布了芬兰国家技术研究中心（VTT）的第三份独立测试报告，该报告验证了DonutLab固态电池在静置10天后仍能保留97.7%的充电容量。此次测试聚焦于电池的自放电性能，结果显示在室温下240小时后，电芯的电量仅损失了2.3%，这一数据表明其长期自放电率非常低。测试方法包括对电芯进行初始容量测试，随后在室温下静置并记录电压，最终放电回收电量为初始电量的97.7%。 DonutLab的固态电池在自放电测试中表现出色，但值得注意的是，该公司声称的400Wh/kg的能量密度和10万次循环寿命这两个最具颠覆性的参数至今未经过第三方独立测试。VTT的报告未提供电芯重量或物理尺寸，因此无法独立验证能量密度。公司首席执行官马尔科·莱赫蒂迈基曾承诺，将在2026年第一季度为Verge电动摩托车搭载这款电芯量产交付，目前这一期限仅剩数日。尽管三周内三份VTT独立报告令人鼓舞，但外界仍在等待能量密度与循环寿命的实测数据，以判断这款电池是否真正革命性。
今日，大众与众08内饰官图公布，展示了新车的豪华配置。新车配备了双14.96英寸联屏和1.74㎡智能调光天幕，后者能99.9%隔绝紫外线向电动调节和腿托，可从120°舒躺切换到180°大床，配备10点气动按摩和柔光化妆镜。车辆轴距达到3030mm，配备左右折叠桌板，主/副驾座椅靠背磁吸接口支持充电，靠背10度电动可调，并提供座椅加热、隐私玻璃、中央扶手杯托等配置。 此外，UNYXSOUND高级音响系统带来20扬声器7.1.4声道，支持杜比全景声，并提供原声、动感、影院等3种音效模式，主驾专属扬声器，一键切换驾享/私享/共享模式。Gen-X高级超纤皮多功能方向盘保留了物理按钮和机械转轮。车内还配备了无边框内后视镜、隐藏式扬声器设计、悬浮式车门扶手、隐藏式情境律动炫彩氛围灯、95%全软包覆盖，提升了内饰的豪华感和科技感。
近日，世界移动通信大会在西班牙巴塞罗那举行，端侧AI成为热议焦点。会上，各类设备厂商纷纷展示如何将AI技术嵌入手机、PC、可穿戴设备以及家电与机器人等产品中，实现设备本地运行。 传音子公司TECNO在大会上发布了一款模块化磁吸概念手机，吸引了众多关注。这款手机机身厚度仅为4.9毫米，基础配置较为简化，主要通过外接模块来拓展功能。可选模块包括可叠加电池模块（每块容量约3000mAh）、相机及手柄模块、长焦镜头、外接麦克风、扬声器、化妆镜等。 手机和模块背部均设置了磁铁阵列和触点，模块贴近机身即可自动吸附并完成供电连接。数据传输方面，模块通过Wi-Fi、蓝牙或毫米波等无线方式与手机连接。这种模块化设计使得手机功能可以根据用户需求灵活扩展，展现了AI技术在设备端的创新应用。
3月9日，东风集团股份发布公告，岚图汽车以介绍方式登陆香港联交所的相关议案，在临时股东大会及H股类别股东大会上获高票表决通过。按照规划，岚图汽车预计3月19日通过股权分派完成港股介绍上市，成为港股市场“央国企高端新能源第一股”。
3月9日，华为小艺开放平台宣布新增OpenClaw模式，允许用户通过小艺App连接个人专属智能体。用户在创建功能中选择“OpenClaw模式”，即可接入OpenClaw构建个性化AI助手。OpenClaw是一款开源AI智能体，通过整合多渠道通信和大语言模型，提供持久记忆和主动执行能力的定制化服务，并支持本地私有化部署。 华为小艺开放平台基于HarmonyOS生态，为开发者提供全链路智能体开发解决方案。平台提供端到端工具链，覆盖智能体开发、多端调试到部署上架的全生命周期。平台支持LLM模式、工作流模式、A2A模式和OpenClaw模式四大核心开发模式，满足不同开发者的需求。通过这些模式，开发者可以构建多样化的智能体，提升用户体验。
近日，微软首席执行官萨提亚·纳德拉在OMR播客中提出警告，人工智能（AI）引发的劳动力替代已迫在眉睫，未能掌握AI技术的人将面临被淘汰的风险。纳德拉强调，人工智能将改变工作方式，使得任何人都能成为软件开发人员，但这也意味着需要更高的专业素养来高效使用这些新工具，避免生成的代码库成为无法理解的“黑箱”。他强调了“自我再培训”的重要性，以跟上AI对就业市场带来的冲击。 纳德拉将当前的AI时代比作20世纪80年代初的个人电脑革命，当时很少有人预料到数十亿人和机构会通过使用个人电脑提升生产力与效率。他总结道，避免被替代的最好方式是理解新媒介、新工具所需的新技能，并实现自我转型。此外，微软人工智能部门首席执行官穆斯塔法·苏莱曼宣称，人工智能将在18个月内自动化“绝大多数（即便不是全部）白领工作”，认为AI将在绝大多数专业任务中达到人类水平。
3月9日，中国汽车流通协会与精线月中国汽车保值率报告显示，问界M9在一年车龄插混车型保值率排行中以84.1%的成绩位居榜首，大幅领先第二名。这一成绩反映了市场对其产品力、智能配置与用户口碑的高度认可。坦克品牌同样表现出色，坦克400新能源、坦克700新能源、坦克500新能源均跻身前列，其中坦克400新能源以79.7%的保值率位列第二，其硬核越野性能与可靠品质成为保值率坚挺的核心支撑。 从三年车龄保值率来看，坦克500新能源以64.2%的成绩领跑，哈弗猛龙紧随其后，保值率达60.0%。榜单整体呈现自主品牌主导格局，豹5、理想L系列等车型均有不俗表现，涵盖家用MPV、硬派越野、家庭SUV等多个细分场景。
【长城魏牌V9X震撼发布：2.0T插混+豪华六座，纯电续航达363公里！】
3月9日，长城汽车旗下魏牌V9X正式亮相，定位为“AI豪华六座旗舰”SUV。新车车身尺寸为5299/2025/1825毫米，轴距3150毫米，采用2+2+2六座布局。魏牌V9X延续家族化设计语言，内饰配备大尺寸双联屏、全液晶仪表和双辐方向盘。前排有双杯架、手机无线充电面板，采用怀挡式换挡机构。后排重点打造舒适性，二排配备带腿托的零重力座椅，搭载吸顶娱乐屏、后排小桌板，并在门把手区域设置手机无线充电面板。 性能方面，魏牌V9X搭载2.0T混动专用发动机，最大功率175千瓦。提供53.6千瓦时和77.7千瓦时两种容量电池，工信部纯电续航里程分别为240公里和363公里。新车的亮相进一步丰富了长城汽车在高端新能源SUV市场的产品线。
近日，新能源汽车市场因原材料及核心部件价格上涨而面临新一轮的价格调整。即将在二季度上市的焕新极氪007GT预计会在现款基础上进行价格调整，上调幅度可能在5000元至8000元之间。自2025年下半年起，汽车存储芯片价格显著上涨，特别是车规DRAM中的DDR5内存价格暴涨300%。焕新极氪007GT搭载的索尔辅助驾驶芯片使用的是更高端、产能更稀缺的DDR5X，因此面临更大的成本压力。此外，贵金属锂矿价格的急升也增加了汽车厂商的电池成本。 分析人士指出，汽车价格调整有利于保障长期研发投入、产品品质与用户服务的稳定和可持续性。极氪的调价并非个例，奇瑞旗下星途ET5已上调官方指导价。随着原材料价格上涨和芯片短缺问题的持续，预计会有更多汽车品牌调整旗下车型的指导价，新能源汽车行业可能迎来一波普遍的价格调整行情。
3月9日，魏牌V9X实车亮相，定位为“AI豪华六座旗舰”。该车型基于长城汽车「归元S」平台打造，搭载混动技术架构“超级Hi4”，整合2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构和6C超充技术。魏牌V9X的设计灵感源自东方经典建筑美学，车身尺寸为5299mm*2025mm*1825mm，轴距3150mm，采用“2+2+2”六座布局，满足家庭出行和商务接待需求。 魏牌V9X的内饰采用家族化设计，配备大尺寸双联屏、液晶仪表和双辐方向盘，内饰以橙色皮质包裹，融合豪华与科技感。前排设有双杯架和手机无线充电面板，采用怀挡式换挡机构。二排配备零重力座椅和腿托功能，后排设有吸顶娱乐屏和后排小桌板，同时后排门把手区域也设计了手机无线充电面板。三排座椅提供按摩等舒适性功能。 魏牌V9X配备大角度后轮转向和闭式双腔空气悬架，满电状态下的零百加速达到4秒级。车型通过“硬件接口标准化、软件功能标签化、AI原生化”实现车辆功能的组合与调用，满足用户全场景用车需求。AI智能体赋能下，魏牌V9X具备辅助驾驶能力，能精准识别潜在风险，通过防御性驾驶提前规避，并通过CoT思维链卡片直观呈现推理过程，增强驾驶者信任感。
3月9日，东风集团股份宣布，岚图汽车以介绍方式登陆香港联交所的议案获得高票通过，预计3月19日完成港股介绍上市。岚图汽车将在2026年推出多款新车，包括3月10日上市的岚图梦想家冠军版和3月17日交付的岚图泰山Ultra版。截至2025年12月31日，岚图汽车拥有1,874项已颁发专利和5,405项正在申请的专利，覆盖智能网联、新能源等领域，已完成SUV、MPV、轿车的全品类布局。 岚图汽车在高端MPV领域取得显著进展，岚图梦想家开启L3级有条件自动驾驶路测，即将达成20万辆交付里程碑。在2026年2月的《汽车风云盛典》中，岚图泰山荣获年度“2025风云车”。搭载华为乾崑智驾及鸿蒙座舱的全新岚图知音，在智能安全等方面获得最高G+评级。2026年下半年，岚图珠峰（代号）将作为L3自动驾驶架构设计的MPV，推动L3级有条件自动驾驶商业化落地。3月17日，岚图泰山技术焕新发布会上，Ultra版将开启交付，黑武士版将正式上市，成为首款量产全球最高规格896线激光雷达的旗舰SUV。
近日，宇树科技与香港大学上海智能计算研究院在上海签署了战略合作协议，并为具身智能联合实验室揭牌。香港大学计算与数据科学学院院长马毅在致辞中强调，新成立的研究院将专注于下一代白盒神经网络架构、世界模型等核心研究方向，并针对通用机器人等应用场景进行系统性研究。他期望通过与宇树科技等企业的合作，推动中国人工智能技术不仅跟上全球第一梯队，更要引领全球，定义未来的人工智能和物理智能体，将具身智能从概念转化为实际生产力。 宇树科技与港大研究院共建的联合实验室将围绕环境感知、运动决策、实时控制和任务执行等关键闭环技术，推动前沿算法与真实机器人平台的深度融合，加速具身智能技术从实验室走向规模化产业应用。双方将以“真实平台支撑前沿算法，学术创新赋能产业落地”为合作机制，构建从基础研究到场景验证的转化通道。宇树科技提供机器人本体与运动控制技术平台，为算法提供真实物理交互环境；研究院则聚焦具身智能算法与系统架构创新，为硬件注入智能内核。通过联合攻关，双方将加速突破环境感知、实时决策等关键技术，推动具身智能在工业检测、服务陪伴等真实场景的应用。
3月7日，深圳市龙岗区发布《深圳市龙岗区支持OpenClaw&OPC发展的若干措施（征求意见稿）》，简称“龙虾十条”，引发广泛关注。该文件鼓励平台设立“龙虾服务区”，并提出最高200万元的智能体工具开发激励及深度应用奖励。OpenClaw是一个开源的AI智能体平台，能够执行用户交代的任务，如处理文件、发邮件、写代码等。它由“大脑”和“身体”两部分组成，前者负责思考问题、理解指令，后者负责实际操作。 OpenClaw的部署方式多样，包括云端部署和本地安装。云端部署简单易行，阿里云为OpenClaw提供了专属镜像，用户可通过简单操作完成部署。此外，OpenClaw支持通过聊天、办公软件接入，如QQ、企业微信、钉钉和飞书，使得用户可以在熟悉的界面中与AI助理互动。OpenClaw的技能市场ClawHub已收录超过5000个技能，覆盖多个场景，用户可通过简单命令安装所需技能，提升AI助理的工作效率。 国内互联网大厂如腾讯和字节跳动也推出了类似方案，如腾讯版“小龙虾”WorkBuddy和字节跳动的ArkClaw，均兼容OpenClaw并提供易用性。这些方案使得AI智能体的普及成为可能，普通人可以低成本拥有属于自己的“数字员工”。
近日，在人工智能浪潮的推动下，移动通信产业正在重新审视下一代网络的发展路径。5G-Advanced（5G-A）到6G的技术路线、商业模式以及产业生态成为今年世界移动通信大会（MWC）的核心议题之一。通信产业人士指出，随着AI应用的快速增长，移动网络的需求结构正在发生变化，但6G技术仍处于早期研究阶段，技术路线、频谱规划和商业模式仍在探索之中。 GSMA大中华区总裁斯寒在接受财新采访时表示，从今年巴展的整体氛围来看，人工智能仍然是最受关注的话题，但更重要的趋势是AI与通信技术的深度融合。她强调，无论是AI手机、机器人等新型终端，还是工业、交通等行业应用，关键在于推动技术真正落地到具体场景中。这表明，尽管人工智能技术备受瞩目，但其与通信技术的结合及实际应用才是未来发展的关键。
3月9日，腾讯电脑管家推出了一款名为“QClaw”的新产品，该产品能够实现微信直接对话和远程操控功能。通过这一功能，用户可以无需额外配置，直接将AI智能助手OpenClaw与微信关联，实现随时随地远程操控AI进行工作。QClaw的官方网站强调了其与微信的关联作为核心卖点，宣称“随时随地，微信一下，QClaw帮你搞定一切”。 具体来说，用户可以通过微信输入自然语言指令，让AI执行如打开桌面Excel表格处理数据、发布小红书笔记、整理学术论文、定时推送天气等任务。这一举措标志着腾讯正在将其核心的微信生态向外部AIAgent开放，进一步拓展了微信的功能性和应用场景。通过QClaw，用户可以更加便捷地利用AI技术，提高工作效率和生活质量。
EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
